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連汽翔安公司多措并舉,確保首季“開門紅”

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發表時間:2023-02-17 19:42作者:李龍來源:翔安公司

連汽翔安公司以項目為引領,以產業為抓手,內強管理,外拓市場,積極行動,采取扎實有效的措施,推進?;锪鬟\輸高質發展,確保實現首季“開門紅”。

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錨定目標,統一思想,堅定目標方向

人勤春來早,奮進正當時。1月初,公司召開“大干一季度,首季開門紅”工作部署會議,動員公司上下認清形勢,緊跟汽車公司發展步伐,快速進入奮戰狀態、理清工作重點,推動公司開好局、起好步。對年度經營指標、重點項目、創新項目進行了細化分析,做到目標全力以赴,工作提前謀劃,狠抓高效落實。將重點工作細化為“責任書、路線圖、進度表”,倒排工期和完成工作時間,加大績效考核力度,實現效益利潤最大化。

解放思想,創新機制,激活全員活力

機制體制創新是公司現階段發展的必要保障,隨著運輸車輛的不斷新增,業務規模的不斷擴大,隊伍的不斷新增,先進的、行之有效的體制機制是發展必由之路。公司在2022年下半年與行業內多家運輸企業開展學習、交流,孕育出了“線路成本包干”“車輛合作經營激勵”機制體制新模式,深入探索“利潤共享,風險共擔”,目前,“線路成本包干”已試運行,“合作經營”已具備所有推廣條件。

協同發展,量體裁衣,全面激活潛力

隨著石化產業園區內項目相繼投產達效,園區內原料產成品倒短需要增加,汽車公司結合通勤車優勢,動員駕駛員、站務人員培訓危駕、危押從業資格,探索創新上下班開通勤,上班時園區內倒短模式,挖掘利潤潛力,提質增效,截止目前已經穩定開展園區內倒短業務,逐步增加規模,2月12日,第一班40名危押證開班,確保實現“業務穩定一批,人員轉型一批,車輛新增一批”。

匯聚力量,勠力同心,全面強占市場

如何實現車輛運營利潤最大化,除了有效的機制體制,還需要團結一批志同道合的同志和企業,車輛轉起來,實載率提升起來,才能實現利潤最大化,服務好園區內企業。翔安公司自正月十八以來,一方面解決園區內客戶貨物流出,同時集中約60余輛車,共同參與園區了,集團內貨物流入,自1月24日至2月15日,共完成化工品、油品周轉量共計約260萬噸公里,車輛實載率約45%。

揚帆再起征程!奮斗的號角已經吹響,公司全體干部職工將切實提高政治站位,準確把握目標定位,凝心聚力,勠力同心,確保實現一季度“開門紅”。